| 錨桿�(jì)�(jiān)�(cè)�(shù)�(jù)分析 | |
| �(fā)布時(shí)間：2020-09-15 15:45:00???? 瀏覽次數(shù)� | |
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錨桿�(jì)�(jiān)�(cè)�(shù)�(jù)分析� 一、錨桿計(jì)�(jiān)�(cè)�(shù)�(jù)的基本規(guī)律： 錨索安裝后，荷載變化一般經(jīng)歷以�3�(gè)階段，見�4� 1、錨固力迅速損失階段，這一階段的主要特征是，錨固力損失較快�7d�(nèi)的錨固力損失率約為鎖定后損失率的70%。引起這一損失的主要原因是:錨固影響范圍�(nèi)表層巖體壓縮�
2、錨固力�(diào)整或波動(dòng)變化階段，這一階段為錨索安裝后1-2�(gè)月，主要特征�:錨固力損失速率減緩或錨固力出現(xiàn)小幅、頻繁波�(dòng)，錨固力損失率約為鎖定后損失率的90% ，出�(xiàn)這一特征的主要原因是，巖體及錨索的內(nèi)部應(yīng)力調(diào)整，�(chǎn)生壓�、回彈的反復(fù)和鋼絞線徐變� 3、平�(wěn)變化階段，這一階段的特征是錨固力變化平�(wěn)，錨索錨固力呈穩(wěn)定趨�(shì)，且在某一荷載水平隨時(shí)間、溫度出�(xiàn)小幅、周期性變�� 二、錨桿計(jì)�(jiān)�(cè)�(shù)�(jù)的異常分析： 錨桿�(jì)�(jiān)�(cè)�(shù)�(jù)異常，主要有兩�(gè)方面的表�(xiàn)，一�(gè)是錨索鎖定后，錨固力損失較快，即鎖定后損失率增加較快，說明錨索對(duì)邊坡的限制作用正在逐步減弱，這種情況一般在錨索張拉�(shí)就有反映� 另一�(gè)是錨索鎖定后，錨固力呈增加趨�(shì)，即鎖定后損失率呈減小趨�(shì)，說明邊坡正在向臨空面位�，如果錨固力增加速度過快或增量過�，就有可能拉壞錨�，從而導(dǎo)致邊坡失�(wěn)。雖然兩種情況對(duì)邊坡�(wěn)定都有不利影�，但影響程度卻不相同，應(yīng)�(jié)合工程的具體情況及其他監(jiān)�(cè)儀器的�(shù)�(jù)�(jìn)行綜合分�，才能對(duì)邊坡的運(yùn)行特性作出準(zhǔn)確判�� 1、錨索鎖定后，錨固力損失較快，即鎖定后損失率增加較快�
�5錨桿�(jì)位于某工程邊坡上部，該錨索鉆孔深度為40m，設(shè)�(jì)荷載�2000kN ，錨固方式為6組錨�，錨固段�10m，為�(yīng)力分散型無粘接錨�，張拉方式為�(yù)緊后整體張拉。該錨索�2009�7�5日張拉、鎖�，張拉時(shí)�(cè)力計(jì)荷載與土建計(jì)算荷載一直相差較大，且無�(guī)�，張拉荷載達(dá)不到�(shè)�(jì)要求。鎖定損失率�6.4%，鎖定后1d�(nèi)損失率為12.7%�7�27日損失率�16.1%�7�28日損失率突然增加�55.4%，荷載減少了1089kN。錨索監(jiān)�(cè)�(yù)�(yīng)力損失情況見�1�
損失率突然增加后，經(jīng)�(xiàn)�(chǎng)查看，錨索周圍邊坡有水流�，經(jīng)分析主要是邊坡巖石破�，雨水沖刷帶走邊坡內(nèi)泥土，使錨索�(chǎn)生突然松弛所引起。從位于該錨桿計(jì)下方�2 m處的多點(diǎn)位移�(jì)所取的的巖芯照片看，整�(gè)錨索位于破碎巖體中，雖然25-35m段巖芯有少量水泥漿附�，但未見塊狀水泥漿， 顯示出錨索深度不�、錨固端灌漿不密�(shí)� 引起以上�(xiàn)象主要原因有以下幾點(diǎn): ①錨索深度不�，灌漿不密實(shí)，錨固端不穩(wěn)�，導(dǎo)致張拉荷載達(dá)不到�(shè)�(jì)張拉荷載的要求； ②張拉方式不合理，導(dǎo)致錨固范圍內(nèi)巖體壓實(shí)不均勻； ③巖石破�� 2、錨索鎖定后，錨固力呈增加趨�(shì)，即鎖定后損失率呈減小趨�(shì)�
�6為安裝在某邊坡的錨桿�(jì)錨固力一�(shí)間曲線，�7為安裝在該錨索附近的多點(diǎn)位移�(jì)位移�(shí)間曲�，由于邊坡為V類圍�，巖體較破碎，所以錨索安裝后，受錨固范圍�(nèi)巖體�(yīng)力調(diào)整影�，應(yīng)力損失較快，錨索表現(xiàn)為松弛變�，隨后受下部邊坡施工影響，邊坡表�(xiàn)為向臨空面的位移，見�7。錨索錨固力呈逐漸增加趨勢(shì)，見�6�
但由于錨固力增加后小于設(shè)�(jì)�，錨索對(duì)限制邊坡位移仍然起作�� 另外多點(diǎn)位移�(jì)也反映邊坡位移量較小，所以雖然邊坡有小量位移，但還不�(huì)影響邊坡的安�，只要平�(shí)加強(qiáng)安全�(jiān)�(cè)和巡視檢查即�。如果錨索的錨固力增加后大于�(shè)�(jì)值，就有可能拉壞錨索，從而導(dǎo)致邊坡失�(wěn)，這時(shí)就需要報(bào)警或采取工程加固措施才能保證邊坡安全� |
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