| 錨桿計監(jiān)測數(shù)�(jù)分析 | |
| �(fā)布時間：2020-09-28 14:30:00???? 瀏覽次數(shù)� | |
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錨桿��(jiān)測數(shù)�(jù)分析� 錨桿計監(jiān)測數(shù)�(jù)的基本規(guī)律錨索安裝后，荷載變化一般經(jīng)歷以�3個階�，見圖：
1)錨固力迅速損失階段，這一階段的主要特征是，錨固力損失較快�7d�(nèi)的錨固力損失率約為鎖定后損失率的70%。引起這一損失的主要原因是:錨固影響范圍�(nèi)表層巖體壓縮� 2)錨固力調(diào)整或波動變化階段，這一階段為錨索安裝后1-2個月，主要特征是:錨固力損失速率減緩或錨固力出現(xiàn)小幅、頻繁波�，錨固力損失率約為鎖定后損失率的90% ，出�(xiàn)這一特征的主要原因是，巖體及錨索的內(nèi)部應力調(diào)�，產(chǎn)生壓�、回彈的反復和鋼絞線徐變� 3)平穩(wěn)變化階段，這一階段的特征是錨固力變化平�(wěn)，錨索錨固力呈穩(wěn)定趨�，且在某一荷載水平隨時�、溫度出�(xiàn)小幅、周期性變�� 錨桿計監(jiān)測數(shù)�(jù)的異常分析： 錨桿計監(jiān)測數(shù)�(jù)異常，主要有兩個方面的表現(xiàn)，一個是錨索鎖定后，錨固力損失較�，即鎖定后損失率增加較快，說明錨索對邊坡的限制作用正在逐步減弱，這種情況一般在錨索張拉時就有反�；另一個是錨索鎖定后，錨固力呈增加趨勢，即鎖定后損失率呈減小趨勢，說明邊坡正在向臨空面位移，如果錨固力增加速度過快或增量過大，就有可能拉壞錨索，從而導致邊坡失�(wěn)。雖然兩種情況對邊坡�(wěn)定都有不利影響，但影響程度卻不相�，應�(jié)合工程的具體情況及其他監(jiān)測儀器的�(shù)�(jù)進行綜合分析，才能對邊坡的運行特性作出準確判�� 1)錨索鎖定�，錨固力損失較快，即鎖定后損失率增加較快�
�5錨桿計位于某工程邊坡上部，該錨索鉆孔深度�40m，設計荷載為2000kN，錨固方式為6組錨固，錨固段長10m，為應力分散型無粘接錨索，張拉方式為預緊后整體張�� 該錨索于2009�7�5日張拉、鎖�，張拉時測力計荷載與土建計算荷載一直相差較�，且無規(guī)�，張拉荷載達不到設計要求。鎖定損失率�6.4%，鎖定后1d�(nèi)損失率為12.7%�7�27日損失率�16.1%�7�28日損失率突然增加�55.4%，荷載減少了1089kN。錨索監(jiān)測預應力損失情況見表1�
損失率突然增加后，經(jīng)�(xiàn)場查�，錨索周圍邊坡有水流�，經(jīng)分析主要是邊坡巖石破�，雨水沖刷帶走邊坡內(nèi)泥土，使錨索�(chǎn)生突然松弛所引起。從位于該錨桿計下方�2m處的多點位移計所取的的巖芯照片看，整個錨索位于破碎巖體中，雖�25-35m段巖芯有少量水泥漿附著，但未見塊狀水泥�，顯示出錨索深度不夠、錨固端灌漿不密�� 引起以上�(xiàn)象主要原因有以下幾點: ①錨索深度不�，灌漿不密實，錨固端不穩(wěn)定，導致張拉荷載達不到設計張拉荷載的要求� ②張拉方式不合理，導致錨固范圍內(nèi)巖體壓實不均�� ③巖石破�� 2)錨索鎖定后，錨固力呈增加趨勢，即鎖定后損失率呈減小趨勢：
�6為安裝在某邊坡的錨桿計錨固力一時間曲線，圖7為安裝在該錨索附近的多點位移計位移時間曲線，由于邊坡為V類圍�，巖體較破碎，所以錨索安裝后，受錨固范圍�(nèi)巖體應力�(diào)整影�，應力損失較快，錨索表現(xiàn)為松弛變�，隨后受下部邊坡施工影響，邊坡表�(xiàn)為向臨空面的位移，見�7�
錨索錨固力呈逐漸增加趨勢，見�6。但由于錨固力增加后小于設計�，錨索對限制邊坡位移仍然起作�。另外多點位移計也反映邊坡位移量較小，所以雖然邊坡有小量位移，但還不會影響邊坡的安全，只要平時加強安全監(jiān)測和巡視檢查即可。如果錨索的錨固力增加后大于設計值，就有可能拉壞錨索，從而導致邊坡失�(wěn)，這時就需要報警或采取工程加固措施才能保證邊坡安全� 作用，以前我們更多關注的是大流量下的消能，忽略了小流量問�，在實際運行�，往往小流量占�(jù)主導工況，燕尾形挑坎的提�，有效地解決了南椰I水電站小流量起挑問題� |
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