雙針耐震壓力表輕敲位移的原因及修理方法：

雙針耐震壓力表、精密雙針耐震壓力表、膜盒雙針耐震壓力表檢定中有一項(xiàng)計(jì)量性能指標(biāo)叫輕敲位移又叫輕敲后的示值變動，是衡量壓力表零部件制造及裝配水平的一項(xiàng)重要指標(biāo)。該指標(biāo)直接影響到雙針耐震壓力表計(jì)量性能、又是雙針耐震壓力表因結(jié)構(gòu)和工作原理因素?zé)o法消除的。為保證雙針耐震壓力表計(jì)量的準(zhǔn)確可靠必須將輕敲位移帶來的影響限制在一定范圍內(nèi)，所以檢定規(guī)程對雙針耐震壓力表的輕敲位移給了一個允差范圍。在實(shí)際檢校雙針耐震壓力表時，輕蔽位移可能超差。這時我們應(yīng)對產(chǎn)生輕敲位移的原因進(jìn)行分析查找并有針對性的進(jìn)行調(diào)修，以解決問題。

下面就產(chǎn)生輕敲位移的因素及修理方法進(jìn)行一些探討：

雙針耐震壓力表的機(jī)芯是由多組孔軸和一對齒輪動配合組成的。雙針耐震壓力表彈性元件的線位移靠機(jī)芯進(jìn)行傳遞，轉(zhuǎn)換放大，在指示機(jī)構(gòu)上指示出對應(yīng)的壓力值。這些動配合間一定會有間隙。軸與孔的接觸點(diǎn)，扇型齒輪與中心軸齒輪的嚙合點(diǎn)可能因多種因素(比如敲擊、震動等)影響而不斷變換。這種變換必然會被傳遞放大到指示機(jī)構(gòu)，使雙針耐震壓力表示值發(fā)生變化。這是產(chǎn)生輕敲位移的一個主要原

因。

為克服間隙帶來的影響。雙針耐震壓力表一般都裝有一盤游絲。利用游絲的張力，使各孔軸齒輪間單向受力，而將接觸點(diǎn)控制在單方向小范圍內(nèi)以減少其帶來的影響。因此，由于游絲張力不足可能使輕敲位移超出允許范圍。這時輕敲位移的表象是在一定范圍內(nèi)不斷發(fā)生發(fā)生變化，且雙針耐震壓力表指針無力，呈松動感。克服該種輕敲位移的方法就是加大游絲張力，使其充分發(fā)揮作用，一般都能見效。

游絲的安裝有兩種方法:一種是正安裝(順時針方向向內(nèi)旋) ，這時應(yīng)使扇形齒輪與中心齒輪脫開后反時針方向旋轉(zhuǎn)中心軸齒輪，使游絲在雙針耐震壓力表零位時具有張力。游絲張大的程度以上限點(diǎn)仍有作用為限。如過度張大游絲則會使游絲外形發(fā)生較大變化影響游絲性能。此外，拉桿兩端的孔過度磨損也會導(dǎo)致上述輕敲位移現(xiàn)象。如是拉桿過度磨損則只能更換。

第二種原因是拉桿兩瑞卡緊引起的輕敲位移：

此輕敲位移表現(xiàn)為:敲擊輕時，位移量小，敲擊重時，位移量大，范圍不定，針指有明顯的阻滯感，且伴有較大的回差。雙針耐震壓力表的拉桿是連接彈簧管自由端與扇形齒輪短臂，傳遞運(yùn)動的零件。

因此要求它兩端連接處應(yīng)有一定間隙，轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活。安裝時兩端應(yīng)在同一平面上，用手應(yīng)能明顯感覺到有松動感。而拉桿卡緊大部分都是拉桿兩端不在同一平面引起。這時應(yīng)觀察彈簧管的自由端與扇形齒輪短臂能否校正在同一平面。如不能校正則應(yīng)采用將拉桿扭成S型以消除拉桿卡緊帶來的影響。不論哪種方法修理后的結(jié)果應(yīng)以手感覺拉桿兩端轉(zhuǎn)動靈活且有一定間隙；撥動扇形齒輪，放開后齒輪應(yīng)非常靈活的回到原位為好。

此外，指針?biāo)蓜?指針與軸、指體與針套)，指針與刻度盤或玻璃的磨擦也會導(dǎo)致輕敲位移的產(chǎn)生。應(yīng)分析具體現(xiàn)象，成因再進(jìn)行修理。如是指針?biāo)蓜樱瑒t應(yīng)緊固指針。如是指針磨擦，應(yīng)分兩種情況:一是針體變形需校正針體；

二是中軸彎曲則需校正中軸；

輕敲位移直接影響到雙針耐震壓力表的示值，在如不能將位移現(xiàn)象控制的較好的話示值是個變量，將無法判定示值誤差。因此，如有輕敲位移較大的情況，應(yīng)先將其解決后再進(jìn)行示值誤差檢定，方能保證檢定結(jié)果的準(zhǔn)確、可靠。